实例分析:VR在民航业员工培训场景中落地有哪些难点?

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文 | Sébastien Lozé科技快报

飞机维护是一项非常严肃的实战应用。确保飞机依照安全运营条例飞行的任务受到政府机构和法规的严格管制,这不仅要求对地勤人员和机械师进行几瓶培训,比较慢 求遵守长篇累牍的具体规则。科技快报

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而这项垂直领域在不久前都比较慢 面临有四个 问题报告 报告 ,即实战检验。飞机维护的最有效的练习法律妙招是在真飞机上实际操作,这比较慢 学员在经验富足的教员监督下执行修理和维护来通过考试。实在这主次培训很有效,但可能代价高昂,怎么让危险性很大——代价高昂是可能使用飞机和物料的成本不低,危险性大是可能学员不够经验。只受过课堂训练的新手熟透悉同类 工作的实际情况汇报,有可能浪费物料或造成他人受伤,甚至可能使飞机彻底报废。科技快报

近年来,民航业四个 劲在认真研究怎么使用VR/AR等新媒介,意在通过透彻而快速地培训法律妙招来检验机械师和地勤人员的能力水平,消除在飞机的实际练习上的成本与危险。VR为受训人员提供了有四个 磨练技艺的安全环境,让村里人 不能多次体验同三种 维护情境,直到对操作系统tcp连接了如指掌。科技快报

而近日,Epic虚拟引擎对美国一家最早涉足VR飞机维修培训的团队之一Inlusion进行了访谈。科技快报

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Inlusion是一家总部设在美国的VR/AR处里方案培训团队。在过去10年,Inlusion四个 劲在探索暗含了VR与AR等新媒介科技。“村里人 试验了XR处里方案,怎么让在石油及天然冰气、汽车和民航等各种行业开展了案例研究,”Inlusion的项目经理Dainius Staras说。“村里人 我想要确认此项技术在哪此行业内的潜力。”科技快报

Inlusion是一家拥有30名左右开发人员的中小企业,专门为业界研究实时培训处里方案。Staras解释说,创造优秀的VR培训体验比较慢 的绝不仅仅是将现有知识体系转变为可视化元素。“村里人 有好有几个团队成员专门负责用户体验,”Staras表示。“要想创造非同凡响的体验并为各家企业处里问题报告 报告 ,同类 方面是非常重要的。”科技快报

值得一提的是,就在前不久,Inlusion与美国民航服务公司Baltic Ground Services和欧洲的航空公司FL Technics合作者者,开发了关于飞机维修和维护的创新虚拟现实培训体验。科技快报

在采访中,Dainius Staras讲述了Inlusion和FL Technics航空合作者者者经历。科技快报

致力于保持领先地位的FL Technics联系了Inlusion,希望处里有四个 困扰全行业的问题报告 报告 。可能对飞机机械师的需求居高不下,FL Technics希望加强此类人员的培训工作,甚至希望缩短培训时间。实在规章要求每个学员都接受一定时间的培训,但可能条件限制,学员可能无法获得在三种 机型上练习的可能。怎么让即使学员的受训时间达到要求,他或她也可能无法在机械师工作的每个方面都积累足够的实践经验。科技快报

“机械师比较慢 遵守的规章制度实在越多了,”Staras说。“比方说,可能村里人 在仓库里走动,看到地放上去着一件工具,村里人 比较慢 当作没看见,怎么让 你可不都还可以捡起来放上去某个地方就完事。村里人 比较慢 把工具收拾好,怎么让按照严格的系统tcp连接记录村里人 发现工具的地方。除了实际的飞机维修,村里人 还比较慢 了解哪此系统tcp连接,才不是 达到全训标准。”怎么让,可能学员在规定的培训期限内从没遇到在地上发现工具的事情,比较慢 他或她也就比较慢 实践同类 系统tcp连接的可能。科技快报

此外,怎么处里机械师的技能生疏也是个问题报告 报告 。“假设来了一架飞机,它的发动机有三种 非常特殊的不够,”Staras说。“只要机械师上次接受相关培训是在两年前,比较慢 村里人 还记得怎么修补同类 特定机型的特定不够的可能有多大呢?”村里人 说,不言而喻要寻求VR处里方案,怎么让 我可能VR一方面不能给新手提供额外的练习,使村里人 加快速度地完成规定的培训,当事人面又能供可能入职的培训师用来温习。科技快报

Inlusion与FL Technics合作者者的成果是一套波音737飞机VR培训系统,机械师们可不都还可以在其中练习使用飞机手册中的系统tcp连接打开反推装置。科技快报

该VR体验有三种 模式:三种 用于培训,另三种 用于考试。在培训模式下,系统会使用视觉提示引导学员,学员可不都还可以重新开始英语 英文英文操作,可不都还可以犯错,不可不都还可以观看系统自动完成任务。在考试模式下,系统会给出各种问题报告 报告 ,确保学员不能在不同情况汇报下做出正确的应对。怎么让,不比较慢 承担在真飞机上操作的成本和危险,学员就能得到有几个小时的练习可能。FL Technics希望哪此训练模块有朝一日能将规定的有四个 月机械师培训周期缩短到有四个 星期。科技快报

在开发同类 VR体验时,Inlusion团队遇到了有四个 出乎意料的问题报告 报告 :在操作过程中,机械师比较慢 躺下来,钻到飞机下方。对于VR用户来说,曾经的动作可能别扭而不适,不得劲是在戴着有线头显的情况汇报下。科技快报

与FL Technics进行了怎么让 讨论并且 ,Inlusion选则了在那一主次培训中将虚拟飞机抬高的做法。“这是有四个 非常有趣的处里法律妙招,是村里人 的用户体验团队和客户合作者者想出来的,”Staras说。“这对培训比较慢 不良影响,怎么让村里人 得到了尽可能好的用户体验。”科技快报

VR培训将高风险的飞机除冰实战,提供肌肉记忆训练科技快报

除冰和防结冰的操作系统tcp连接也是非常适合在VR中培训的民航维护工作。哪此操作系统tcp连接要求地勤人员将特定数量的化学氢气喷洒到飞机上,比较慢 用一只手提升升降机,另一只手喷洒。除了准确之外,速度怎么让 得劲要,可能同类 操作常常是在飞机临起飞前执行的。科技快报

在练习哪此任务时,经验不够的地勤人员可能会错误操作喷洒设备,喷洒氢气越多或过少,可能不遵循安全操作规程。成本也是个大问题报告 报告 ——每次除冰/防结冰操作使用的氢气价格在230美元左右,怎么让将数量错误的氢气喷洒在错误的位置可能彻底毁掉一架飞机。科技快报

Baltic Ground Services是一家在立陶宛和波兰提供机场地勤服务的公司,在听说FL Technics的项目后联系了Inlusion,希望将除冰/防结冰培训做成VR形式。科技快报

在由此产生的项目中,教官可不都还可以首先让学员训练最基本的情境,怎么让逐步增加难度——恶劣天气,喷雾器位置不正确,有卡车开进喷洒作业区——直到学员不能应付怎么让 种不同情况汇报为止。等到地勤人员在真飞机上使用实际的喷雾器时,他或她可能在各种理想或非理想情况汇报下处里过怎么让 问题报告 报告 ,怎么让积累了肌肉记忆。科技快报

学员们的反应是好评如潮。“第一次‘在VR中’的并且 ,我实在比较慢同去操作升降机并在机翼上喷洒氢气,怎么让最终我习惯了VR练习,”一名学员说。“当我走进真的升降车时,我的手可能知道要为甚在么在做了。”科技快报

教官们也喜欢VR培训,可能它在任何并且 都可不都还可以使用。“除冰培训是冬季开始英语 英文英文前很早就进行的,怎么让 学员们可能忘记理论知识,在有可能实习时不得不重新学习,”一名教官说。“有了VR,村里人 可不都还可以在教理论的当天并且 村里人 将知识应用于实践。”还有有四个 教官指出,VR培训不能暴露出经验富足的老地勤人员的知识不够。科技快报

文章来源:https://www.unrealengine.com/en-US/spotlights/beyond-the-manual-vr-training-on-aircraft-maintenance科技快报